Der Vortrag beleuchtet das Mobilitätsverhalten im Radverkehr anhand empirischer Daten zu soziodemografischen Merkmalen, räumlichen Rahmenbedingungen und psychologischen Einflussfaktoren. Im Mittelpunkt stehen typische Nutzungsmuster im Alltagradverkehr sowie die Frage, welche Barrieren und Anreize die Wahl des Fahrrads als Verkehrsmittel prägen. Abschließend werden Potenziale der Radverkehrsförderung für die Verkehrswende diskutiert und daraus Empfehlungen für Planung und Politik abgeleitet.
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